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華為發布最新5G全系列解決方案 實現極致5G網絡體驗

2019年10月17日 02:32  CCTIME飛象網  

飛象網訊 (一飛/文)10月16日消息,2019全球移動寬帶論壇(Global MBB Forum 2019)期間,華為無線網絡產品線總裁鄧泰華隆重發布了華為最新5G全系列解決方案。5G正以前所未有的速度全速發展。全世界首批以C波段或2.6GHz構建的5G商用網絡已實現商用。而5G建設部署也將逐步擴展到FDD頻段以實現全國性的覆蓋,并以毫米波實現區域容量提升。 “5G時代已經到來。以強大的網絡實現極致用戶體驗,以先進的軟件算法實現最佳網絡性能,以智能自治實現最高效的運維,是我們5G網絡的建網目標!”華為無線總裁鄧泰華表示。

全新發布最新5G 全場景解決方案,實現極致5G網絡體驗

Massive MIMO是移動網絡突破傳統香濃定理,大幅提升網絡容量的關鍵技術。華為長期以來堅定投入,積累了深厚的軟硬件先進技術,率先在2016年攻克多天線技術難關,基于自研芯片平臺率先商用了第一款可規模商用的M-MIMO,并在中國和日本部署了4萬余套,實現了網絡容量3到5倍的提升。從今天看,華為的第一款M-MIMO為行業定義了大規模多天線解決方案的工程標桿,是過去十年無線網絡技術發展最重要的突破之一。

5G時代M-MIMO已經成為全世界公認的建網標配。它的性能直接決定了5G網絡的質量。為了匹配5G 載波大帶寬,克服C波段覆蓋相對較小的特點,華為發布了第二款,也是全世界首個可規模部署的5G M-MIMO。它不僅具備了行業首個200MHz 200W能力,而且重量更輕、體積更小。憑借優異的性能,華為第二款M-MIMO已經在全球發貨了近40萬套,而2019年年底將達到60萬,成為全球運營商保障5G網絡 Gbps體驗的重要基礎。

而今在全球5G迎來全面大規模部署之際,華為再次匯集行業最先進的技術和工藝,包括采納7nm芯片平臺,新型復合材料等,全新打造并發布了第三款5G M-MIMO系列。第三款5G M-MIMO在前代產品已經領先于行業的基礎上,進一步大幅度提升了性能, 例如行業最大的400MHz帶寬,可在任何頻譜場景下部署;行業最大的320W發射功率,可以為C波段提供更廣的覆蓋;行業最輕的25kg級M-MIMO,多數國家都可以單人部署和安裝;相比相同輸出功率的RRU,功耗已經基本相當,大幅降低運營商OPEX。第三款5G M-MIMO為全球全場景部署掃清了障礙,將成為行業5G規模部署的新標準。

此外,鄧泰華還發布了最新一款的5G全系列全場景產品解決方案:包括業界最高集成度,單抱桿即可實現6GHz以下全頻率有源無源合一的BladeAAU;首次將多天線技術引入桿站的Easy Macro 3.0和BookRRU 3.0系列;應對室內大容量場景的,行業第一個400MHz LampSite Sharing、以及毫米波宏桿小站全系列產品族等等。

首次發布無線算法創新框架,領先算法最大化網絡性能

“領先的5G網絡不僅需要強大的硬件。”鄧泰華表示,“相比于4G技術,5G頻譜帶寬和天線通道數擴展了數十倍,而且調度周期縮短了數十倍,使得軟件算法有了大幅提升的創新空間。先進的軟件算法可以充分釋放5G網絡潛力,最大化網絡性能。”先進的軟件算法可以持續提升存量網絡價值,奠定5G網絡基礎性能并克服硬件摩爾定放緩的影響,賦予網絡新能力。無線網絡的軟件算法日漸舉足輕重。在本屆MBBF上,華為無線總裁鄧泰華首次隆重發布了華為無線軟件創新架構,這在全行業也是第一次。

華為無線軟件創新體系貫穿理論創新、算法驗證和商用實現全周期全流程。華為首先匯聚全球各領域專家和數學家基于第一性原理確定理論上限指導研究創新;再基于集全球最廣泛的部署維護經驗所打造的驗證平臺,加速軟件算法的驗證和優化;最后,依托華為自身強大的自研芯片能力,將先進成熟的算法實現硬核芯片化的轉換,從而最大化軟件算法的性能。

結合到5G無線軟件算法的創新突破上,華為結合行業需求和,重塑或升級了經典理論,以適應5G時代網絡特點所需。

為最大化網絡容量, M-MIMO擴展了香農定理。華為硬核化M-MIMO算法能夠在極短的時間里處理數千個信道,消除其中干擾,形成最為精準的波束,最大化網絡容量,最優用戶體驗。華為先進M-MIMO算法即使在高速移動場景下也能維護良好的體驗。為最優5G時代用戶體驗,例如Cloud VR等時延敏感業務場景,華為通過VR Turbo對于Cloud VR幀進行智能加速,將大幅降低VR業務時延改善體驗;針對行業應用,華為與運營商聯合創新的超級上行,能夠實現高低頻協同,TDD和FDD互助,時頻聚合,全時隙調度,不僅能夠大幅提升上行速率,也能有效降低時延。為最高網絡能效利用,華為綜合考慮性能和能效,多維度的進行主動能耗管理,提升節能深度和有效時長,實現最高的網絡能效。

憑借著一套端到端完整,且行業獨有的軟件算法創新體系流程,華為網絡性能能夠領先于行業。

發布面向移動領域的ADN自動駕駛網絡解決方案及系列L3 Case:

網絡硬件、軟件能力的增強也同時帶來運維復雜度的增加。引入人工智能實現網絡自動化運維,是5G時代應對OPEX的持續提升挑戰的最佳途徑。華為自去年MBBF發布面向電信網絡運維全場景的5級自動駕駛理念以來,目前已經在產業達成高度共識,并在逐步的推動標準化進程。

在今天的MBBF上,面向無線網絡自動駕駛,鄧泰華發布了行業第一個ADN Mobile(自動駕駛移動網絡)解決方案。該解決方案將包含AI訓練平臺iMaster NAIE、跨域AI單元 iMaster AUTIN和MBB網絡AI單元iMaster MAE三部分,這三個部分通過分層自治形成最小閉環,并按需垂直協同。基于該解決方案,華為將在明年將推出系列化的無線網絡自動駕駛的L3應用,包括站點自動開通和故障快速閉環等,將大幅度提升運維效率,幫助運營商降低OPEX。

除此以外,面對不同運營商的差異化運維需求,基于ADN的開放平臺,運營商以及合作伙伴可以通過平臺開放的場景化API以及可編程環境,實現自動化應用的快速開發與定制。

十年新起點,5G新時代。憑借強大5G網絡提供的極致用戶體驗、先進軟件算法提供的最佳網絡性能和智能自動化運維不斷降低OPEX,5G時代網絡更將卓有成效改變社會。

2019全球移動寬帶論壇由來自全球的運營商、產業鏈、垂直行業、標準及行業組織、媒體和分析師等1600余人出席活動。現場展示了最新的5G技術方案、商用案例,以及面向2C、2H、2B領域的豐富應用,包括5G云AR/VR、5G 8K直播、5G 云游戲、5G機器視覺、5G遠程控制等。

編 輯:霏雯
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